どうも、４代目です。

ヨットのジブセイルを改造しています。

ジブセイルは使用しないときにはクルクルとまとめて柱に巻いているのですが、

まとめた時外側に来るセイルの端の部分は常に紫外線に晒された状態です。

そのため劣化や痛みの原因となり、頻繁にセイルを取り換えなければなりません。

とても高さのあるセイルですので、

そう簡単にカバーをかけたりすることもできません。

 

そこで、予め巻いたとき外側となる部分の生地を強化しておくのです。

耐候性に優れた生地を重ね、セイルを束ねたときに元々の白い生地がでないように

加工するのです。

黒い生地が重ねた部分です。

この生地はスパンカーにも使用しているマリンブルー。

このたび新色の黒が出ましたので、今回は黒を使いました。

それがなかなか良い感じで見た目のデザイン的にもとてもオシャレになりました！

 

ヨットセイルは直線でできた三角形に見えますが、実はゆるやかに弧を描いており、

淵に綺麗に取り付けるためには熟練の技が必要。

３代目社長の技が光ります。

できあがり！

美しく仕上がりました！

カッコイイですね！

ヨットライフを思いっきりお楽しみください！

ありがとうございました。

 

 

 

 

どうも、４代目です。

スパンカーを仕立てています。

ヤマハ小型（２０～２７Ｆ）対応です。

 

きっちりと裁断をし、

丁寧に縫製します。

一枚一枚心を込めてお仕立ていたします。

純正品よりも補強を大きく、補強箇所も多くとっており、

大変丈夫な造りです。

また、使用している生地（マリンブルー）は

耐候性に優れていますので紫外線による劣化を防ぎます。

しなやかで扱いやすいのも特徴。

全国のお客様から高い評価をいただいています！

 

カットサンプルは無料でお届けいたします。

お気軽にご相談ください！

どうも、４代目です。

ジメジメした天気が続きますね。

そんなうっとうしい季節を吹き飛ばせ！！

ということで浦田帆屋では現在、

「梅雨に負けるな！カッパ・長靴全品５％割引セール」を開催しております。

人気のラグライトもザクタスも、今なら５％ＯＦＦです。

６月３０日までです。

この機会をお見逃しなく！！

http://uratahoya.jp/products/list.php?category_id=11

 

 

 

 

 

どうも、４代目です。

日曜日の今日、家族でふらっと立ち寄った「花しょうぶ祭り」。

そこでたまたま会った友人に誘われて参加してみた「下駄飛ばし大会」で・・・

なんと優勝しちゃいました！

記録は１７メートル６０。

スゴイのか！？

 

なんと！

誘ってくれた友人も２位です！

下駄のように飛躍したいです！！

 

どうも、４代目です。

コーヒー豆が入っていたジュート袋を利用したエコバッグです！

コーヒー豆が入っていた麻袋（ドンゴロス）は、

生産国によっていろんな柄があってオシャレ！

これは再利用しなくてはもったいないです！

夏にピッタリのエコバッグになりました。

大容量です。

 

 

どうも、４代目です。

機械に被せるカバーを作っています。

海藻を加工する際に洗浄したり、搾ったりする機械。

全部で４台分です。

機械の形は様々。

それぞれの形に合わせて作っていきます。

海藻の収穫・加工の時期が終わり、

また次のシーズンが来るまで雨と潮風から機械を守ります。

防水のテント生地（防水帆布）を使っているから安心です。

 

このように機械に限らず、各種カバーの仕立ても承っております。

お気軽にご相談ください！

 

どうも、４代目です。

当店の人気商品、オリジナルスパンカーを製作しています。

こちらのスパンカーは淡路島在住の遊漁船オーナー様からのご注文です。

生地は一番人気のマリンブルー。

・・でも、青じゃない！

このたび人気のマリンブルーに新しく黒が登場しました。

鮮やかなブルーか落ち着いたブラックか、お好みでお選びいただけます！

マリンブルーシリーズは軽くて丈夫で、紫外線に強い！

扱いやすいので帆の上げ下げも苦になりません。

大きさは６０Ｆ対応！

ラフ３０００、フット３０００、トップ２３００とかなり大きめです。

 

それに合わせて補強もこんなに大きく入れています。

これはリーチの部分。

上から下までずーっと入れてあります。

ラフにもしっかりと補強。

シルバーの生地の部分はすべて補強です。

もちろん力のかかる角にも。

大きく補強を入れています。

スパンカーの大きさに合わせて適正な補強を入れておかなければ、

後々の耐久性が全く違ってきます。

当店のスパンカーは形ばかりのスパンカーではなく、しっかりとした造りが自慢です。

長年の経験から生まれた、見た目も中身も「カッコイイ」スパンカーなのです！！

あなたの船にピッタリあったスパンカーを一緒に作っていきましょう。

まずはお気軽にご相談ください。

ご意見・ご要望は４代目が伺います！

０９０－７６１２－６９２８

０９６９－２７－５２８１

 

どうも、４代目です。

車エビ養殖場で使う仕切り網を作りました。

只今アバ（ウキ）を取り付けているところ。

 

 

 

反対側には沈子コード（なまり入りロープ）が入っています。

 

沈子コード側を底に沈め、養殖場の中を仕切って使います。

 

何のために？？

 

それは稚エビを入れて管理するためです。

 

稚エビには稚エビに合ったサイズの養殖場に入れてやらなければ、きちんと管理ができません。

そこで、この仕切り網で広い養殖場を仕切って、成長段階に合わせたエビを入れて管理するのです。

 

やはり稚魚の頃にしっかり育てられた車エビほど、成魚になったときに質の良いエビとなってくれます。

人間とおんなじですね！！

 

小さい稚エビを入れますから目の細かいポリのメッシュ生地を使いました。

こういうメッシュ生地を漁網のように仕立てる加工技術は、他ではなかなか真似できないと思います。

ミシンをうまく駆使することができる浦田帆屋ならではの技術です！

 

良質な天草産車エビの生産のため、かげながらお手伝いしております。

 

 

 

どうも、４代目です。

千葉県にお住いのお客様からタモ網２本のご注文がありました。

 

一つ目がコレです。

タイ釣り、ヒラメ釣り用です。

テトロンラッセル網を使用し、丈夫かつしなやかで魚を傷つけにくい造りとなっています。

 

もう一本はコレ。

キハダマグロ用です。

マグロ用なので網の糸がなるべく太いものを使いました。

ハイゼックスを使うことで軽量化でき、水切りの良さも兼ね備えています。

これまで釣具屋さんで入手するタモ網に不満があったというお客様。

釣具屋さんで販売しているものは造りが華奢なうえに

既製品ですので、用途にマッチしたものはなかなか見つけられません。

仕方なく釣具屋さんで揃えていましたが、やはりすぐに壊れたり使いにくかったりして、

ご自身の釣りのスタイルに合うタモ網をずっと探していたのだそうです。

 

当店ではお客様としっかり話をさせていただき、

ご要望をお聞きしたうえで網の素材や仕様、柄の素材を選んで作っていきます。

ですから商品をお届けすると皆様大変満足していただけます！

 

丈夫で使いやすい自分仕様のタモ網をお探しの方、

是非一度ご相談ください！

４代目が直接お話を伺います！

０９６９－２７－５２８１

０９０－７６１２－６９２８

 

 

どうも、４代目です。

 

シート製の大ダモを作っています。

大ダモ、すくい網と言えば、このようなものを想像されると思います。

（２０１５年１月１９日４代目ブログより　http://uratahoya.jp/blog/?p=589）

一般的に大ダモは上の写真のように

網の内側にシートを重ねて、魚を傷つけにくくしてあります。

網の部分を絞ったり緩めたりすることによって口を開閉します。

今回作っているものは、シートのみでできています。

シートに直接網の目を作り、そこを絞ります。

一目一目編んでいき、網目を作るのです。

網とシート、どちらにも精通した浦田帆屋ならではの方法です！

できあがり！

絞る部分はこんな感じになっています。

枠に取り付ける部分はアイメッシュ加工です。

こちらのすくいタモは活魚運搬業者様からのご注文でした。

シートのみの造りにすることで、コストが削減でき、

重量が軽減するので作業の効率も良くなると期待できます。

 

このように、浦田帆屋ではお客様のご要望をお聞きし、

できる限りそれにお応えした商品を提案させて頂きます！

 

お気軽にご相談くださいね！